有關(guān)EDTA滴定法的描述有:①適用于工地快速測定水泥和石塊穩(wěn)定土中水泥和石灰的劑量;
②可用于檢查混合料拌和的均勻性;
③對于不同時間配置的EDTA標(biāo)準(zhǔn)液,只要控制配置質(zhì)量,可以重復(fù)使用標(biāo)準(zhǔn)曲線;
④改變水泥或石灰不會影響標(biāo)準(zhǔn)曲線;
⑤改變素集料需要重新確定標(biāo)準(zhǔn)曲線;
描述錯誤的有:()
A.①③
B.②⑤
C.③④
D.無
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EDTA滴定法的準(zhǔn)備工作有:①建立水泥劑量與EDTA二鈉消耗量之間的關(guān)系曲線;
②對其它幾種試樣,用同法進(jìn)行滴定;
③取樣,并測試其含水量;
④吸取懸浮液,加入氫氧化鈉和鈣紅指示劑;
⑤準(zhǔn)備5種試樣,水泥含量從0~8%遞增;
⑥用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液滴定至純藍(lán)色,劑量EDTA二鈉的消耗量;
⑦試樣中加入氯化銨溶劑攪拌后放置沉淀;
⑧計算混合料的組成;
正確的準(zhǔn)備順序是()。
A.③④⑦⑧⑥⑤②①
B.④⑦②⑧③⑥⑤①
C.⑤⑧③④⑥②①⑦
D.③⑧⑤⑦④⑥②①
有關(guān)工程質(zhì)量評分的描述:①以分項工程為單元;
②滿分為100分;
③以分部工程為基礎(chǔ),逐級計算相應(yīng)分項工程、單位工程、合同段和建設(shè)項目的評分值;
④分項工程評分采用加權(quán)評價法計算;
⑤路面結(jié)構(gòu)層厚度按要求采用數(shù)理統(tǒng)計方法進(jìn)行評定計分;
描述正確的為()。
A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
路面結(jié)構(gòu)層厚度的試驗基層方法有:①挖坑法;
②鉆孔法兩種,對于不同材料結(jié)構(gòu)層;
③瀝青面層;
④水泥混凝土路面板;
⑤基層;
⑥砂石路面;
測試方法對應(yīng)關(guān)系中正確的是()。
A.③-①,④-②,⑤-①,⑥-①
B.③-②,④-②,⑤-①,⑥-①
C.③-②,④-②,⑤-①,⑥-②
D.③-①,④-②,⑤-②,⑥-②
摩擦系數(shù)測定車測試過程的描述有:①測試車與車輛行駛方向成20°角;
②作用于測試輪上的靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)荷載為2kN;
③測試輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓為0.35±0.01MPa;
④測試灑水后路面水膜厚度不得小于1mm;
⑤測試中保持勻速,標(biāo)準(zhǔn)測試車速為50km/h;
⑥測試輪在測點以前100~200m處降下;
正確的描述為()。
A.①②③④⑤
B.①③④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
擺式儀測試路面抗滑性能過程中:①僅用于評定瀝青路面的抗滑性能;
②評定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力;
③橡膠片的有效使用期為1年;
④新橡膠片應(yīng)先在干燥路面上測試10次后再用于測試;
⑤校核滑動長度時,應(yīng)以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準(zhǔn);
正確的描述有()。
A.①②③④
B.①③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
最新試題
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
以下平整度的測試方法的描述,正確的是()。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是()。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時,為排出滲水儀底部空氣,打開開關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗時,應(yīng)對試驗用水進(jìn)行()處理。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時,試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測點數(shù)宜不少于()個。