A.會計主體
B.持續(xù)經(jīng)營
C.會計分期
D.貨幣計量
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你可能感興趣的試題
A.向銀行借款
B.向銀行借款直接償還應付賬款
C.以銀行存款償還借款
D.接受投資者投入的現(xiàn)金
A.貨幣計量
B.會計主體
C.持續(xù)經(jīng)營
D.會計分期
A.會計主體
B.法律主體
C.持續(xù)經(jīng)營
D.貨幣計量
A.持續(xù)經(jīng)營和會計分期確定了會計核算的空間范圍
B.一個會計主體必然是一個法律主體
C.貨幣計量為會計核算提供了必要的手段
D.會計主體確立了會計核算的時間范圍
A.出售材料收入
B.出售無形資產(chǎn)凈收益
C.轉讓固定資產(chǎn)凈收益
D.向購貨方收取的增值稅銷項稅額
最新試題
甲運輸公司從乙公司購買材料一批,價款為18800元,甲公司采用計劃成本進行材料核算,材料尚未驗收入庫,財務部門開出銀行匯票20000元交給乙公司,剩余款項退回甲公司,甲公司收到發(fā)票賬單和銀行付款通知時,不正確的賬務處理有()
在汽車運輸企業(yè)中,車站、車隊、車間都是非獨立核算的單位,其基層分站或分所實現(xiàn)的營業(yè)收入應向上級報賬而不獨立核算
在運輸企業(yè)中,燃料一般通過“原材料”科目核算
企業(yè)對于下列已計入待處理財產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項進行會計處理時,應計入管理費用的有()。
甲物流企業(yè)從乙企業(yè)購買B材料一批,增值稅普通發(fā)票記載的貨款為20000元,增值稅為3400元,乙企業(yè)代墊運費為1000元,全部款項以轉賬支票付訖,材料已驗收入庫,甲企業(yè)采用實際成本核算法,甲企業(yè)不正確的會計處理分錄是()
作為交通工具的車輛的車船使用稅,是運輸企業(yè)的行政管理部門為管理和組織營運生產(chǎn)活動的費用,應在“管理費用”中列支
企業(yè)的固定資產(chǎn)在盤虧時不應通過下列()賬戶核算。
彪虎汽車運輸公司2010年6月發(fā)生下列業(yè)務:(1)該企業(yè)采用盤存制油耗的管理制度。本月驗收入庫的燃料價值60000元??蛙囮犜鲁醮嬗土績r值3000元,本月領用油料價值5000元,本月末車存油料價值1000元;貨車隊月初車存油料價值4000元,本月領用油料價值11000元,月末車存油料價值5000元。該企業(yè)采用實際成本核算。(2)該企業(yè)6日領用新輪胎,計劃成本為8000元。(3)月末計算出本月領用新輪胎應負擔的材料成本差異為100000元(超支差)。(4)本月報廢輪胎殘料2000元,已驗收入庫;經(jīng)計算報廢輪胎虧駛里程應不提運輸費用為1200元。(5)期末計算出本月應預提的輪胎費用為11000元。要求:假設你是彪虎汽車運輸公司的會計,根據(jù)下面要求進行會計處理。根據(jù)(1)作如下三種情況下的會計分錄:①燃料驗收入庫時②車隊領用油料時③月末結轉本月實際耗用油料的成本時(2)根據(jù)(2)-(5),編制會計分錄。
不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計價方法是()。
運輸企業(yè)在一定時期的運輸生產(chǎn)成本可視為產(chǎn)品銷售成本、直接在“主營業(yè)務成本-運輸支出”等損益類賬戶中進行核算