A.路表溫度
B.當(dāng)?shù)厍?d的平均溫度
C.瀝青層的平均溫度
D.路表溫度加上當(dāng)?shù)厍?d的平均溫度
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A.土基CBR值
B.土基回彈模量
C.土基回彈彎沉
D.土基壓實(shí)度
A.10cm
B.50cm
C.80cm
D.100cm
A.特粗粒土
B.粗粒土
C.中粒土
D.細(xì)粒土
A.靜態(tài)回彈彎沉
B.靜態(tài)總彎沉
C.動(dòng)態(tài)回彈彎沉
D.動(dòng)態(tài)總彎沉
A.試驗(yàn)輪的重量
B.試驗(yàn)輪上的荷載
C.測(cè)試車載重
D.測(cè)試車軸重
最新試題
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說(shuō)法中，正確的有（）。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
屬于受樣盤法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說(shuō)法正確的有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。