長期保持較低車速行駛，可減緩汽車技術(shù)狀況劣化。

車輛充電盡量淺充、淺放，當(dāng)電池電量較低時（總?cè)萘康?0%左右），立刻充電，以提高電池的使用壽命。

輪胎的層級是描述輪胎負荷能力的相對指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

汽車大修送修是根據(jù)總成是否需要大修決定的，對于客車，如果車身和發(fā)動機總成均需要大修，則汽車符合大修送修條件。

按照《機動車強制報廢標(biāo)準規(guī)定》，營運車的報廢條件比非營運車要嚴。

電動汽車過度放電不會影響電瓶使用壽命。

每個循環(huán)進入氣缸容積的新鮮工作介質(zhì)越多，則發(fā)動機功率和轉(zhuǎn)矩增大、動力性能越好。

購買新車需要注冊登記，但購買舊車就不需要注冊登記了。

潮濕路面比干燥路面的附著系數(shù)高，因此，潮濕能提高汽車的附著系數(shù)。

汽車維修要遵循的原則是（）