汽車綜合性能檢測內(nèi)容，包括發(fā)動機和底盤的故障檢測。

每個循環(huán)進入氣缸容積的新鮮工作介質(zhì)越多，則發(fā)動機功率和轉(zhuǎn)矩增大、動力性能越好。

ISO制訂的輪胎速度等級代號，均表示不允許超過的最高速度。

汽車選購的經(jīng)濟性原則，就是使選用的車輛在使用中的各項費用較低。

所有運輸車輛每年均應進行一次綜合性能檢測和技術等級評定。

當壽命服從指數(shù)分布時，平均壽命等于故障率的倒數(shù)。

道路交通事故是指在公用道路上發(fā)生的交通事故，不在規(guī)定的“公用道路”上發(fā)生的交通事故，并不屬于道路交通事故。

輪胎的層級是描述輪胎負荷能力的相對指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。

汽車維修要遵循的原則是（）

在中華人民共和國境內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定，按照機動車國家安全技術標準等要求，對上道路行駛的機動車進行檢驗，并向社會出具公證數(shù)據(jù)的檢驗機構，是（）