單項選擇題在汽車驅(qū)動力-行駛阻力平衡圖中，（）與等速行駛總阻力曲線之間所夾的垂直線段，代表了汽車的剩余驅(qū)動力Ft-（Ff+Fw）。
A.Ⅰ擋動力曲線
B.Ⅱ擋動力曲線
C.最高擋動力曲線
D.各擋動力曲線
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1.單項選擇題根據(jù)汽車行駛方程可知，當(dāng)汽車要加速行駛時，汽車驅(qū)動力與行駛阻力的關(guān)系應(yīng)是（）。
A.Ft=Ff+Fi+Fw+Fj
B.Ft>Ff+Fi+Fw+Fj
C.Ft<
D.Ft≠Ff+Fi+Fw+Fj
2.單項選擇題越野汽車的最大爬坡度一般不小于（）。
A.15%
B.30%
C.45%
D.60%
3.單項選擇題載貨汽車的最大爬坡度一般為（）。
A.15%
B.30%
C.45%
D.60%
4.單項選擇題汽車的最大爬坡度是指汽車滿載時，在良好路面上用（）所能爬上的坡度。
A.Ⅰ擋
B.Ⅱ擋
C.最高擋
D.R擋
5.單項選擇題在測量汽車原地起步加速距離時，一般采用從汽車靜止加速到（）速度所行駛的距離評價汽車原地起步加速性。
A.10km/h
B.100km/h
C.10km/min
D.100km/min
最新試題
大修費用隨著行駛里程或年限的延長而增長，且大修間隔里程將會不斷縮短。
題型：判斷題
汽車維修要遵循的原則是（）
題型：單項選擇題
汽車綜合性能檢測內(nèi)容，包括發(fā)動機(jī)和底盤的故障檢測。
題型：判斷題
典型故障規(guī)律由早期故障期、隨機(jī)故障期和耗損故障期三個階段組成，故障率高且隨使用時間迅速下降的是（）
題型：單項選擇題
每個循環(huán)進(jìn)入氣缸容積的新鮮工作介質(zhì)越多，則發(fā)動機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩增大、動力性能越好。
題型：判斷題
輪胎的層級是描述輪胎負(fù)荷能力的相對指數(shù)，用PR表示，PR并不代表輪胎簾布層的實際層數(shù)，而是表示載重量與棉簾線相同的棉簾線的層數(shù)。
題型：判斷題
既能夠充分利用汽車機(jī)件的工作壽命，又能有效地預(yù)防故障，是指（）
題型：單項選擇題
汽車改造需要審批和鑒定，但汽車改裝不需要。
題型：判斷題
車輛充電盡量淺充、淺放，當(dāng)電池電量較低時（總?cè)萘康?0%左右），立刻充電，以提高電池的使用壽命。
題型：判斷題
根據(jù)強制報廢規(guī)定，應(yīng)強制報廢的為（）
題型：單項選擇題