A.上升
B.下降
C.不變
D.前三種情況都有可能
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A.頻率
B.數(shù)量
C.步距角
D.通電順序
A.能源部分
B.測試傳感部分
C.驅(qū)動部分
D.執(zhí)行機構(gòu)
A.能源部分
B.測試傳感部分
C.驅(qū)動部分
D.執(zhí)行機構(gòu)
A.能源部分
B.測試傳感部分
C.控制器
D.執(zhí)行機構(gòu)
A.回程誤差不影響輸出精度,但傳動誤差影響輸出精度
B.傳動誤差不影響輸出精度,但回程誤差影響輸出精度
C.回程誤差和傳動誤差都不會影響輸出精度
D.回程誤差和傳動誤差都會影響輸出精度
最新試題
諧波齒輪減速器輸入轉(zhuǎn)速一般從剛輪輸入。
直流伺服電動機在一定電磁轉(zhuǎn)矩T(或負(fù)載轉(zhuǎn)矩)下的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速n隨電樞的控制電壓Ua變化而變化的規(guī)律,稱為直流伺服電動機的調(diào)節(jié)特性
某車間內(nèi)的兩條自動生產(chǎn)線上需要一款搬運機器人,用于生產(chǎn)線間的產(chǎn)品搬運,如果該款機器人采用概念設(shè)計,請制訂出概念設(shè)計的流程。
3D打印是快速成型技術(shù)的一種。
在設(shè)計齒輪傳動裝置時,對于轉(zhuǎn)動精度要求高的降速齒輪傳動鏈,可按什么原則進行設(shè)計()。
在機電一體化系統(tǒng)中,通過消除傳動系統(tǒng)的回程誤差可有效提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
按幾何結(jié)構(gòu)類型,工業(yè)機器人可分為()
復(fù)合控制器以電子換向取代了傳統(tǒng)的直流電動機的電刷換向的電動機。
()裝置是電機一體化系統(tǒng)的感覺器官,它可以從待測對象那里獲取能反應(yīng)待測對象特性和狀態(tài)的信息。
某物料搬動機械手的結(jié)構(gòu)如圖所示,動作過程如圖所示,要求機械手的操作方式分為手動方式和自動方式。機械手有升降、水平移動、手爪夾持等3個自由度,采用電磁閥控制的氣缸驅(qū)動,PLC控制。要求寫出物料搬動機械手設(shè)計和產(chǎn)品開發(fā)的詳細(xì)工程路線。