單項選擇題汽車整流發(fā)電機N接線柱與外殼之間電壓，為發(fā)電機輸出電壓的（）倍。
A.2
B.1
C.1/2
D.1/4
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1.單項選擇題汽車交流發(fā)電機標記N的接線柱，它是從三相繞組的（）引出的。
A.電樞接線柱
B.中性點
C.電機外殼
D.勵磁線圈
2.單項選擇題汽車發(fā)電機的電子調壓器，是利用晶體三極管的（）特性來代替電磁振動觸點的。
A.放大
B.調整
C.開關
D.穩(wěn)壓
3.單項選擇題對于裝有液力變扭器的汽車，下面說法中正確的是（）。
A.液力變扭器由泵輪、渦輪和導輪組成，它們工作時是旋轉的
B.工作中，導輪給渦輪一個反作用力矩，使渦輪的輸出扭矩大于泵輪的輸入扭矩
C.泵輪是固定不動的
D.工作中，渦輪只承受導輪反作用力矩的作用
4.單項選擇題車用液力偶合器內工作液在泵輪與渦輪之間循環(huán)流動，由于（）所產生的。
A.泵輪與渦輪扭矩不等
B.泵輪與渦輪的轉速不等
C.泵輪與渦輪的轉速相等
D.泵輪與渦輪的扭矩相等
5.單項選擇題關于汽車液壓制動系統(tǒng)真空增壓器，不正確的說法是（）。
A.真空增壓器位于制動總泵與輪缸之間
B.不制動時，真空增壓器的增壓缸充滿制動液
C.當真空增壓器無真空源的情況下，增壓缸中的球閥關閉，使制動總泵與分泵之間油道切斷
D.真空增壓器主要由加力氣室、增壓缸和控制閥三部分組成
最新試題
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結構相對復雜。
題型：單項選擇題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項選擇題
發(fā)動機溫度過高則容易產生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
題型：單項選擇題
轉動點火開關，發(fā)動機沒有反應，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
題型：單項選擇題
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
題型：單項選擇題
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為（）。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。
題型：單項選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。
題型：單項選擇題
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
題型：單項選擇題