單項(xiàng)選擇題車用液力偶合器內(nèi)工作液在泵輪與渦輪之間循環(huán)流動，由于（）所產(chǎn)生的。
A.泵輪與渦輪扭矩不等
B.泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速不等
C.泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速相等
D.泵輪與渦輪的扭矩相等
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車液壓制動系統(tǒng)真空增壓器，不正確的說法是（）。
A.真空增壓器位于制動總泵與輪缸之間
B.不制動時，真空增壓器的增壓缸充滿制動液
C.當(dāng)真空增壓器無真空源的情況下，增壓缸中的球閥關(guān)閉，使制動總泵與分泵之間油道切斷
D.真空增壓器主要由加力氣室、增壓缸和控制閥三部分組成
2.單項(xiàng)選擇題在單行星齒輪排傳動機(jī)構(gòu)中，無論固定哪個輪，由（）輸出動力可得減速傳動。
A.太陽輪
B.齒圈
C.行星輪架
D.行星輪
3.單項(xiàng)選擇題自動變速器的辛普森齒輪變速裝置，是由（）齒輪裝置構(gòu)成的。
A.行星
B.斜齒
C.圓柱
D.內(nèi)嚙合
4.單項(xiàng)選擇題汽車驅(qū)動橋的全浮式半軸，只受（）而不受任何其它力的作用。
A.彎曲
B.轉(zhuǎn)矩
C.支點(diǎn)力
D.剪力
5.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動機(jī)壓縮終了時的（）越高，將使“著火落后期”縮短。
A.可燃混合氣濃度
B.可燃混合氣溫度
C.壓縮空氣溫度
D.壓縮空氣濃度
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
發(fā)動機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
題型：單項(xiàng)選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
題型：單項(xiàng)選擇題
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進(jìn)行控制。
題型：單項(xiàng)選擇題