分部開(kāi)挖法分為臺(tái)階分部開(kāi)挖法、（）和（）三種。

隧道工程主體結(jié)構(gòu)物主要指洞門(mén)和（），以及由于地形地質(zhì)情況而需要在洞口地段接長(zhǎng)的（）。

直接影響司機(jī)視覺(jué)的物理量是（）。

交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、（）、地下鐵道、航運(yùn)隧道和（）。

軟弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么？

新奧法認(rèn)為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因，因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力，但把它視為確保隧道安全裕度的一個(gè)重要因素。

為體現(xiàn)襯砌對(duì)圍巖的約束作用，在結(jié)構(gòu)矩陣分析中需設(shè)置鏈桿單元?jiǎng)偠染仃嚒?/p>

新奧法的施工原則是設(shè)置柔性襯砌結(jié)構(gòu)允許圍巖產(chǎn)生卸壓變形。

隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)的項(xiàng)目是哪些？

山嶺隧道施工時(shí)，應(yīng)預(yù)防哪些方面的人身安全事故的發(fā)生？簡(jiǎn)述預(yù)防方法。