二次襯砌的施作，應在圍巖和錨桿支護變形基本穩(wěn)定后進行。

隧道洞口襯砌應采用柔度結構錨噴襯砌。

為提高錨桿的加固效率，錨桿的長度以不超過松動區(qū)為宜。

決定盾構盾尾長度的主要因素是（）。

直接影響司機視覺的物理量是（）。

巖體的初應力由自重應力和構造應力兩種力系構成。

隧道勘察挖探的主要手段有坑探和槽探。

公路規(guī)范規(guī)定公路隧道明洞的填土高度不小于（）。

當彈性地基梁的彈性特征值與換算長度之積小于1.0時，直墻式襯砌的邊墻按（）計算。

隧道工程主體結構物主要指洞門和（），以及由于地形地質(zhì)情況而需要在洞口地段接長的（）。