A.傳力桿長度的一半固定于混凝土中,另一半涂瀝青,允許滑動
B.傳力桿與縫壁垂直
C.傳力桿兩端均固定于混凝土中
D.傳力桿與線路中線平行
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A.良好的穩(wěn)定性足夠的強度適宜的剛度
B.排水良好
C.平整密實
D.幾何尺寸符合設(shè)計要求
A.不打40cm以下的淺眼
B.濕式鑿巖
C.炮眼連續(xù)裝藥,使用安全炸藥
D.使用豪秒電雷管、電力起爆
A.引排水
B.堵填
C.跨越
D.繞行
A.坑道應(yīng)和正洞平行或接近平行
B.坑道底標(biāo)高應(yīng)高于正洞底標(biāo)高
C.坑道底標(biāo)高應(yīng)低于正洞底標(biāo)高
D.坑道應(yīng)超前正洞10~20m,至少超前1~2個循環(huán)進尺
A.地面砂漿錨桿
B.超前錨桿或超前小鋼管支護
C.管棚鋼架超前支護
D.超前小導(dǎo)管注漿
最新試題
交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、()、地下鐵道、航運隧道和()。
為提高錨桿的加固效率,錨桿的長度以不超過松動區(qū)為宜。
市政隧道和礦山隧道均具有的隧道形式是()。
錐狀體細(xì)胞需要較強的光刺激才興奮,其視力稱為()。
Ⅱ級圍巖的基本質(zhì)量指標(biāo)介于451~550之間。
隧道勘察挖探的主要手段有坑探和槽探。
盾構(gòu)推進時的縱坡和曲線是靠調(diào)整千斤頂?shù)墓ぷ鹘M合和盾尾裝置來實現(xiàn)的。
采用結(jié)構(gòu)力學(xué)力法建立襯砌單元剛度方程時,單元剛度方程的左邊是軸力、剪切力和彎曲,右邊是()和()。
二次襯砌的施作,應(yīng)在圍巖和錨桿支護變形基本穩(wěn)定后進行。
當(dāng)彈性地基梁的彈性特征值與換算長度之積小于1.0時,直墻式襯砌的邊墻按()計算。