A.不小于0.2m/s
B.不小于0.15m/s
C.不大于4m/s
D.不大于6m/s
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A.宜設(shè)在洞口附近
B.靠近負(fù)荷集中地點
C.設(shè)在電源來線一側(cè)
D.設(shè)在臨時房屋區(qū)域
A.敷設(shè)平順
B.接頭嚴(yán)密
C.不妨礙交通
D.不影響邊溝施工
A.有足夠的高度,以保證施工處的水壓
B.有足夠的蓄水量
C.符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)
D.定期清洗
A.搭接寬度10cm
B.兩側(cè)焊縫寬2.5cm
C.焊接處先擦洗干凈
D.焊機(jī)走行及用力均勻,不得漏焊或焊接過度
A.順坡開挖的隧道
B.反坡開挖的隧道
C.輔助坑道為堅井的隧道
D.輔助坑道為斜井的隧道
最新試題
軟弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么?
采用結(jié)構(gòu)力學(xué)力法建立襯砌單元剛度方程時,單元剛度方程的左邊是軸力、剪切力和彎曲,右邊是()和()。
為提高錨桿的加固效率,錨桿的長度以不超過松動區(qū)為宜。
直接影響司機(jī)視覺的物理量是()。
穩(wěn)定開挖面,防止地表地層下沉宜用哪些輔助施工方法?
為體現(xiàn)襯砌對圍巖的約束作用,在結(jié)構(gòu)矩陣分析中需設(shè)置鏈桿單元剛度矩陣。
盾構(gòu)推進(jìn)時的縱坡和曲線是靠調(diào)整千斤頂?shù)墓ぷ鹘M合和盾尾裝置來實現(xiàn)的。
二次襯砌的施作,應(yīng)在圍巖和錨桿支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。
公路規(guī)范規(guī)定公路隧道明洞的填土高度不小于()。
當(dāng)彈性地基梁的彈性特征值與換算長度之積小于1.0時,直墻式襯砌的邊墻按()計算。