監(jiān)控量測的唯一目的是掌握圍巖和支護的動態(tài)信息并及時反饋，指導施工作業(yè)。

壓碎圍巖隧道的圍巖位移特征曲線規(guī)律是圍巖變形越大，圍巖壓力（）。

隧道防排水的原則是什么？

Ⅱ級圍巖的基本質(zhì)量指標介于451~550之間。

新奧法的施工原則是設置柔性襯砌結構允許圍巖產(chǎn)生卸壓變形。

采用結構力學力法建立襯砌單元剛度方程時，單元剛度方程的左邊是軸力、剪切力和彎曲，右邊是（）和（）。

交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、（）、地下鐵道、航運隧道和（）。

盾構推進時的縱坡和曲線是靠調(diào)整千斤頂?shù)墓ぷ鹘M合和盾尾裝置來實現(xiàn)的。

汽車司機在白天進入長隧道前，會出現(xiàn)（）視覺現(xiàn)象；剛進入隧道后，會出現(xiàn)（）視覺現(xiàn)象。

隧道在巖溶地段施工時，遇到溶洞有水流時，最適宜的方法是（）。