車輛技術(shù)的等級是運管部門年度審驗的重要依據(jù)之一。（）

站臺高度超過（）或站臺上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。

（）規(guī)定旅客運輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。

立體跨線設(shè)備中常見的有（）

為保證經(jīng)濟合理的使用技術(shù)設(shè)備和運輸能力，充分挖掘運輸潛力，組織旅客均衡運輸必須編制（）。

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）

根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無票乘車主動補票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價，不應(yīng)加收手續(xù)費。（）

與觀察法相比，訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。（）

行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。（）

各種不同類型的運輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運輸市場需求方。（）