單項(xiàng)選擇題公交中間站按其利用情況可分為固定站、臨時(shí)站和招呼站,其中()是指車(chē)輛在單程運(yùn)行過(guò)程中必須停車(chē)的車(chē)站。
A.固定站
B.臨時(shí)站
C.招呼站
D.起點(diǎn)站
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為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力,充分挖掘運(yùn)輸潛力,組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車(chē)況、路況、客流情況及變化規(guī)律,有針對(duì)性地改進(jìn)乘務(wù)工作。()
題型:判斷題
()規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營(yíng)運(yùn)方式。()
題型:判斷題
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
站臺(tái)高度超過(guò)()或站臺(tái)上建有天橋地道等,應(yīng)采用雙柱雨棚。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
企業(yè)擁有的資金,隨著生產(chǎn)過(guò)程的進(jìn)行,不斷地運(yùn)動(dòng)循環(huán)周轉(zhuǎn),從貨幣形態(tài)開(kāi)始,依次轉(zhuǎn)化為材料、成品,最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為資金的周轉(zhuǎn)。()
題型:判斷題
編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃不可缺少的前期步驟是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
行車(chē)路單是只由車(chē)站站長(zhǎng)簽發(fā)的行車(chē)命令。()
題型:判斷題
客流的主要特點(diǎn)不包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題