填空題公交車(chē)站按其在線路上的位置，可分為設(shè)在路線中途處的（）和設(shè)在路線兩端的（）。
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3.問(wèn)答題出租汽車(chē)基本的營(yíng)運(yùn)方式有哪些？
4.單項(xiàng)選擇題在公交運(yùn)營(yíng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)中，（）可以作為衡量乘車(chē)方便的量化指標(biāo)。
A.運(yùn)送速度
B.發(fā)車(chē)頻率
C.乘客到站時(shí)間
D.站距
5.單項(xiàng)選擇題在公交運(yùn)營(yíng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)中，迅速性不可以用（）指標(biāo)來(lái)表示。
A.運(yùn)送速度
B.發(fā)車(chē)頻率
C.乘客到站時(shí)間
D.站距
最新試題
各種不同類(lèi)型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場(chǎng)需求方。（）
題型：判斷題
客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際，又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故，盡最大可能方便旅客。（）
題型：判斷題
立體跨線設(shè)備中常見(jiàn)的有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客流的主要特點(diǎn)不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車(chē)況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對(duì)性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）
題型：判斷題
我國(guó)從（）年開(kāi)始自行設(shè)計(jì)制造21型客車(chē)，這是我國(guó)第一代主型客車(chē)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)輛技術(shù)的等級(jí)是運(yùn)管部門(mén)年度審驗(yàn)的重要依據(jù)之一。（）
題型：判斷題
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定，旅客無(wú)票乘車(chē)主動(dòng)補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價(jià)，不應(yīng)加收手續(xù)費(fèi)。（）
題型：判斷題
目前采用的車(chē)次代碼方案為：普通旅客快慢車(chē)由（）位數(shù)字組成，其他列車(chē)由一位字母和1～4位數(shù)字組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題