互通式立體交叉口型式的設(shè)計(jì)主要解決什么？關(guān)鍵在哪里？

《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，平面線形圓曲線最大半徑不宜超過（）米。

試述城市道路橫斷面設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。

試述自由式道路網(wǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)。

一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。

環(huán)行平面交叉口中心島的半徑確定使用的計(jì)算行車速度是以相交道路中最大計(jì)算行車速度取值的。（）

方格式道路網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)是布局（），方格式道路網(wǎng)的缺點(diǎn)是（）方向交通不便。

道路設(shè)計(jì)的一個(gè)基本原則是：設(shè)計(jì)交通量 ≤ 設(shè)計(jì)通行能力。（）

縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證管頂最小覆土深度一般不小于（）米。

以下哪種一般不在中小城市設(shè)置（）