汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。

實地（）就是設計人員在現(xiàn)場具體定線，定線的原則與紙上定線一樣。

在地形、地物條件受限制時，圓曲線半徑的確定一般可由（）、（）、（）控制，也可由曲線上任意點控制和縱坡控制等。

公路定線

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

公路定線一般有（）定線、（）定線和（）定線三種方法。

對城市道路及等級高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。

在平原區(qū)選線的路線布設中，應注意處理好哪些方面的問題？

在確定園曲線半徑時，宜先用大于《標準》所規(guī)定的（）半徑，只有當受地形、地物或其他條件限制時，方可采用小于（）半徑值，不要輕易采用（）半徑。

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。