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A.1:100
B.1:200
C.1:500
D.1:1000
A.減緩路堤邊坡保證路基穩(wěn)定
B.路基排水的重要設(shè)施
C.屬于路基防護(hù)工程范疇
D.設(shè)置棄土堆的理想位置
A.當(dāng)?shù)孛鏅M坡度不大時(shí),挖方和填方基本平衡的標(biāo)高控制點(diǎn)。
B.當(dāng)?shù)孛鏅M坡度較陡時(shí),路基多挖少填的標(biāo)高控制點(diǎn)。
C.當(dāng)?shù)孛鏅M坡度很陡時(shí),路基全挖或深挖的標(biāo)高控制點(diǎn)。
D.縱坡面上沿線各種標(biāo)高控制點(diǎn)的統(tǒng)稱。
A.免費(fèi)運(yùn)距
B.平均運(yùn)距
C.超運(yùn)運(yùn)距
D.經(jīng)濟(jì)運(yùn)距
A.20m
B.10m
C.50m
最新試題
司機(jī)注意力隨車速提高愈益集中,視野距離減小。
按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個(gè)連線為()。
道路個(gè)別經(jīng)濟(jì)調(diào)查是指某一道路沿線吸引區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)調(diào)查。
公路定線一般有()定線、()定線和()定線三種方法。
沿溪(河)線
回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。
簡述紙上定線的步驟。
()不是交叉口豎向設(shè)計(jì)方法。
在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中,應(yīng)注意處理好哪些方面的問題?
一條路線的起終點(diǎn)及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點(diǎn),通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)根據(jù)建設(shè)需要指定的。這些指定的點(diǎn)稱為()點(diǎn)。