司機注意力隨車速提高愈益集中，視野距離減小。

在橫斷面設計時首先應該確定的是（）。

半直連式匝道又稱為半（）匝道。

在確定園曲線半徑時，宜先用大于《標準》所規(guī)定的（）半徑，只有當受地形、地物或其他條件限制時，方可采用小于（）半徑值，不要輕易采用（）半徑。

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。

汽車行駛的耗油量與行駛道路的狀況無關(guān)。

公路（）性評價是針對公路行車安全進行的一個系統(tǒng)的評價程序，它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設計工作中。

汽車行駛的穩(wěn)定性從不同方向來看，可有縱向穩(wěn)定性和（）向穩(wěn)定性兩種。

一條路線的起終點及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點，通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領(lǐng)導機關(guān)根據(jù)建設需要指定的。這些指定的點稱為（）點。

實地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。