下列不屬于菱形立交特點的是（）。

按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個連線為（）。

實地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。

對城市道路及等級高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。

在確定園曲線半徑時，宜先用大于《標準》所規(guī)定的（）半徑，只有當受地形、地物或其他條件限制時，方可采用小于（）半徑值，不要輕易采用（）半徑。

公路（）性評價是針對公路行車安全進行的一個系統(tǒng)的評價程序，它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設計工作中。

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

公路選線一般應考慮哪些原則？

路段高差與水平距離之比稱為（）縱坡。

紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。