根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況，選擇相應的控制點，調(diào)整控制點前、后縱坡，在等高線上截取的各點連線為（）。

在確定園曲線半徑時，宜先用大于《標準》所規(guī)定的（）半徑，只有當受地形、地物或其他條件限制時，方可采用小于（）半徑值，不要輕易采用（）半徑。

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。

越嶺線

實地（）就是設計人員在現(xiàn)場具體定線，定線的原則與紙上定線一樣。

公路定線

公路定線一般有（）定線、（）定線和（）定線三種方法。

沿溪（河）線

一條路線的起終點及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點，通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領導機關根據(jù)建設需要指定的。這些指定的點稱為（）點。

實地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。