快速路出入口附近的平曲線、豎曲線采用的半徑應(yīng)該盡量大。（）

為保證道路排水，道路最小縱坡宜為（）。

試述自由式道路網(wǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)。

按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個(gè)周期的綠燈時(shí)間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對(duì)向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證管頂最小覆土深度一般不小于（）米。

我國目前主要采用的信號(hào)燈顯示有兩種：（）色顯示和（）色顯示。

簡述濕陷性黃土的處治方案有哪些？

《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，平面線形圓曲線最大半徑不宜超過（）米。

立體交叉設(shè)計(jì)方案的擬定應(yīng)考慮哪些方面問題？

環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大，通常橫斷面的路拱脊線是設(shè)在交織車道的（），在進(jìn)、出環(huán)道處，橫坡度的變化應(yīng)較（）。