問答題交通密度、交通量、速度三者的關(guān)系如何?何者起主要影響作用?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于人行橫道方向設(shè)置說法不正確的是()。
A.垂直于道路使行人過街距離最短
B.應(yīng)盡量增加交叉口面積
C.斜向交叉考慮行人習(xí)慣
D.交叉范圍的人行道和人行橫道相互連接
3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于交叉口說法錯(cuò)誤的是()。
A.駛出方向的車道數(shù)少于進(jìn)入交叉口的直行車道數(shù)
B.交叉擴(kuò)車道數(shù)不少于路段上的車道數(shù)
C.交叉口車道數(shù)最好比路段上的車道數(shù)多設(shè)一條
D.主要道路方向進(jìn)入交叉口的車道數(shù)等于駛出的車道數(shù)
4.單項(xiàng)選擇題道路上最小縱坡的大小決定于()。
A.道路等級(jí)
B.排水要求
C.爬坡要求
5.單項(xiàng)選擇題小半徑彎道上,行車道加寬的目的是()。
A.適應(yīng)車輛行駛軌跡加寬的需要
B.改變平曲線半徑,提高行車速度
C.保證行車時(shí)視線不被遮擋
最新試題
以下哪種一般不在中小城市設(shè)置()
題型:單項(xiàng)選擇題
為保證道路排水,道路最小縱坡宜為()。
題型:填空題
位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O(shè)計(jì)洪水位()m。
題型:單項(xiàng)選擇題
無信號(hào)控制T 字形平面交叉口的分叉點(diǎn)個(gè)數(shù)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
機(jī)動(dòng)車道所需要的車道數(shù)等于道路的交通量與一條車道的()之比。
題型:填空題
在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡,需要設(shè)置()。
題型:填空題
設(shè)超高的最小半徑在道路平面線形設(shè)計(jì)中經(jīng)常使用。()
題型:判斷題
《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,平面線形圓曲線最大半徑不宜超過()米。
題型:單項(xiàng)選擇題
快速路和主干路是道路的(),由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為()網(wǎng)。
題型:填空題
縱斷面曲線使用的是圓曲線。()
題型:判斷題