A.排水的要求
B.橋下交通的要求
C.橋的外觀
D.橋型及跨徑的影響
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A.基本軌
B.尖軌
C.各種聯(lián)結(jié)零件
D.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備
A.尖軌
B.轉(zhuǎn)轍器
C.轍叉及護(hù)軌
D.連接部分
A.道岔
B.曲線
C.接頭
D.坡道
A.固定區(qū)
B.伸縮區(qū)
C.緩沖區(qū)
D.過渡區(qū)
A.明橋面小橋的全橋范圍內(nèi)
B.鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?m范圍內(nèi)
C.設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)
D.鋼梁的橫梁頂上
最新試題
橋隧綜合維修周期,鋼梁橋(含混合橋)3年一遍,混凝土橋5年一遍,隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。
高速鐵路橋梁活動支座的橫橋向應(yīng)設(shè)置可靠的限位裝置,使支座的橫向位移不大于2mm。
工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。
工程施工中,空壓機(jī)須由會操作空壓機(jī)的人員負(fù)責(zé)使用管理。
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段,應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。
當(dāng)進(jìn)行影響列車運(yùn)行的施工的,必須設(shè)置駐站防護(hù),利用列車間隔時間進(jìn)行施工作業(yè)。
條石、片石等笨重材料須停車卸料,嚴(yán)禁邊走邊卸。
當(dāng)封鎖線路進(jìn)行施工作業(yè)后,由施工負(fù)責(zé)人確定是否達(dá)到放行條件。
換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上,一般情況下不得放置鋼軌。
在路肩上避車時,應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等,發(fā)現(xiàn)上述情況,應(yīng)及時躲避。