A.固定區(qū)
B.伸縮區(qū)
C.緩沖區(qū)
D.過渡區(qū)
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A.明橋面小橋的全橋范圍內(nèi)
B.鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?m范圍內(nèi)
C.設有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)
D.鋼梁的橫梁頂上
A.熟悉有關規(guī)章制度及線路業(yè)務
B.有單獨處理故障的能力
C.巡守人員(含替班人員)應經(jīng)工務段考試合格,持證上崗
D.巡守人員(含替班人員)應經(jīng)鐵路局考試合格,持證上崗
A.木枕
B.混凝土枕
C.岔枕
D.橋枕
A.12#
B.14#
C.16#
D.18#
A.熟悉有關規(guī)章制度及線路業(yè)務
B.有單獨處理故障的能力
C.巡守人員(含替班人員),均應經(jīng)工務段考試合格,持證上崗
D.應具備高級工以上資格
最新試題
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。
在鐵路沿線進行開挖施工時,須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。
當進行影響列車運行的施工的,必須設置駐站防護,利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。
正線道床上除施工用待換或剛下道長軌(25米以上加固)外,可以存放任何材料。
當封鎖線路進行施工作業(yè)后,由施工負責人確定是否達到放行條件。
在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進行未納入“天窗”的作業(yè)時,必須在列車通過前15min,撤離橋梁、隧道或進入避車臺(洞)。
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段,應在靠近鐵路一側設置防護設施。
靠線路堆放材料、機具等,不得侵入建筑接近限界。
當發(fā)現(xiàn)故障時,按照“先防護,后處理”原則。
換出的鋼軌一般應放在道床上或路肩上,一般情況下不得放置鋼軌。