A.熟悉有關(guān)規(guī)章制度及線路業(yè)務(wù)
B.有單獨處理故障的能力
C.巡守人員（含替班人員），均應(yīng)經(jīng)工務(wù)段考試合格，持證上崗
D.應(yīng)具備高級工以上資格
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A.機車車輛荷載
B.軌溫應(yīng)力
C.列車制動力的作用
D.橋跨結(jié)構(gòu)伸縮變形引起的伸縮附加力和撓曲變形引起的撓曲附加力
A.經(jīng)常保持線路設(shè)備完整
B.經(jīng)常保持線路質(zhì)量均衡
C.盡量延長設(shè)備使用壽命
D.保證列車以規(guī)定的速度，安全、平穩(wěn)和不間斷運行
A.鋼軌
B.路基
C.道岔
D.道床
A.曲線中心角
B.曲線半徑
C.曲線軌距加寬
D.緩和曲線長度
A.正線
B.站線
C.安全線
D.岔線及特別用途線
最新試題
模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接，以防腳手架受力引起模板和支架變形。
在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應(yīng)增設(shè)防護員。
在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，但必須設(shè)現(xiàn)場防護員。
橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋5年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。
靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護設(shè)施。
正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。
工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負責使用管理。
高速鐵路橋梁活動支座的橫橋向應(yīng)設(shè)置可靠的限位裝置，使支座的橫向位移不大于2mm。
安設(shè)響墩時，不得將響墩放在道岔，上承式鋼梁橋，隧道、道口、鋼軌接縫處，或浸水的鋼軌上，安放時要避免使列車停于橋梁上，或隧道內(nèi)（遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外）。