靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應(yīng)增設(shè)防護員。

當封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負責人確定是否達到放行條件。

安設(shè)響墩時，不得將響墩放在道岔，上承式鋼梁橋，隧道、道口、鋼軌接縫處，或浸水的鋼軌上，安放時要避免使列車停于橋梁上，或隧道內(nèi)（遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外）。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時間內(nèi)進行，上道進行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時間內(nèi)進行。

模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接，以防腳手架受力引起模板和支架變形。

在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。

發(fā)現(xiàn)危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務(wù)段應(yīng)設(shè)看守監(jiān)控，無需立即安排整治。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。