換出的鋼軌一般應放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。

在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設備故障處理應納入“天窗”或封鎖時間內(nèi)進行，上道進行設備檢查應安排在晝間天窗或封鎖時間內(nèi)進行。

上跨鐵路線的立交橋應安裝車輛通過限高標志。

在路肩上避車時，應注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應及時躲避。

速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機具撤至安全地點避車。

隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應增設防護員。

條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴禁邊走邊卸。

工程施工中，當基坑開挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進行下一步工序。