單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于堵漏毯的使用方法闡述錯(cuò)誤的是()。
A.使用時(shí),下端墜以重物使能垂到船底
B.派人潛入海中,將堵漏毯敷設(shè)于漏損處
C.堵漏毯被破口鋼板掛住時(shí)避免硬拉
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1.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生漏損后,以下()措施是不當(dāng)?shù)摹?/a>
A.立即停車或減速
B.通知機(jī)艙排水
C.將漏洞部位置于上風(fēng)側(cè)
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶漏損進(jìn)水時(shí),()應(yīng)定時(shí)測(cè)量漏損水艙的水位,并估算進(jìn)水量與排水量。
A.一水
B.木匠
C.水手長
3.單項(xiàng)選擇題
查找漏損部位的方法包括()。
①測(cè)量艙柜液位
②觀察船旁水面有無氣泡和旋渦
A.①
B.②
C.①②
4.單項(xiàng)選擇題若船舶進(jìn)水嚴(yán)重和情況緊急,船長可請(qǐng)求第三方援助,并盡可能()。
A.繼續(xù)堵漏
B.搶灘
C.棄船
5.單項(xiàng)選擇題船體受損時(shí),下列()堵漏方法是錯(cuò)誤的。
A.在船體裂縫兩端各鉆一個(gè)小孔,以避免裂縫擴(kuò)大
B.在船體裂縫中間打入木楔
C.用布料包裹的木塞,由船內(nèi)塞進(jìn)破孔
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在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下,船上的安全管理就取決于船長。
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對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
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隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
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()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
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每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
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三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
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下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題