A.組織病理變化
B.戒斷反應(yīng)
C.感染性合并癥
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A.造成社會(huì)財(cái)富的巨大損失和浪費(fèi)
B.造成壞境惡化，縮小了人類的生存空間
C.導(dǎo)致身體疾病，影響生產(chǎn)
中毒主要特征有（）。
1、嗜睡、感覺遲鈍
2、運(yùn)動(dòng)失調(diào)、幻覺
3、妄想、定向障礙
A.1、2
B.2、3
C.1、2、3
最新試題
隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。
三管輪屬于（）責(zé)任級(jí)別。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。
（）的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
對(duì)船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。