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B.美國法律
C.德國法律
D.加拿大法律
A.1991年3月1日
B.1992年3月1日
C.1991年2月1日
D.1992年2月1日
A.解釋CIF貿(mào)易術(shù)語
B.提供仲裁依據(jù)
C.統(tǒng)一運(yùn)輸方式
D.統(tǒng)一對貿(mào)易術(shù)語的解釋
最新試題
信用證嚴(yán)格來說就是出口商和()的一份合同。
Incoterms2020中,F(xiàn)CA(賣方工廠)時與EXW(工廠)實(shí)際完全一樣。
國際航空運(yùn)輸方面,我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系,()公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
全國通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語成交,如在賣方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請,指的是()。
D/A是付款交單,所以比較安全。
根據(jù)INCOTERMS2020,在CIF和DPU條件下,運(yùn)輸途中貨物損壞滅失的風(fēng)險,()。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為()。
信用證下,出口商又叫()。