單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸部門計算噸位時一般按（）。
A.毛重
B.凈重
C.習(xí)慣皮重
D.平均皮重
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1.單項(xiàng)選擇題ICC（A）險的承保風(fēng)險類似我國的（）。
A.平安險
B.水漬險
C.一切險
D.附加險
2.單項(xiàng)選擇題接受生效的時間，各國法律有不同規(guī)定，其中“到達(dá)生效”的原則是下列哪項(xiàng)的規(guī)定（）。
A.英國法律
B.美國法律
C.德國法律
D.加拿大法律
3.單項(xiàng)選擇題我國制定的《出口商品生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量體系評審管理辦法》試行開始于（）。
A.1991年3月1日
B.1992年3月1日
C.1991年2月1日
D.1992年2月1日
4.單項(xiàng)選擇題國際商會制定《通則》的目的是（）。
A.解釋CIF貿(mào)易術(shù)語
B.提供仲裁依據(jù)
C.統(tǒng)一運(yùn)輸方式
D.統(tǒng)一對貿(mào)易術(shù)語的解釋
5.單項(xiàng)選擇題買方不按時交貨，賣方已喪失對貨物的控制權(quán)，這時賣方可以收回貨物的占有權(quán)，并保留貨物，直到買方償付貨款為止。這項(xiàng)權(quán)利是（）。
A.留置權(quán)
B.轉(zhuǎn)售權(quán)
C.停運(yùn)權(quán)
D.收回權(quán)
最新試題
“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
D/P是承兌交單，所以不太安全。
題型：判斷題
近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實(shí)際收入為（）美元。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)INCOTERMS2020，按“FCA+工廠”價出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價出口相比，賣方所承擔(dān)的風(fēng)險（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說法不對的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
信用證是最安全的結(jié)算方式。
題型：判斷題
一般貿(mào)易貨物放行之后的（）年之內(nèi)，海關(guān)有權(quán)利稽查。
題型：單項(xiàng)選擇題
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請，指的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題