單項(xiàng)選擇題協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限，在正常運(yùn)輸情況下是（）。

A.“水上危險(xiǎn)”條款所規(guī)定的期限
B.倉(cāng)至倉(cāng)
C.港至港
D.兩年


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1.單項(xiàng)選擇題在海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，據(jù)以換取已裝船提單的單據(jù)是（）。

A.裝貨單
B.收貨單
C.托運(yùn)單
D.商業(yè)發(fā)票

2.多項(xiàng)選擇題我國(guó)法律規(guī)定，除下列原因外，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)航空運(yùn)輸期間發(fā)生的，造成貨物毀滅、遺失或者損壞的責(zé)任的有（）。

A.發(fā)貨人負(fù)責(zé)包裝貨物，包裝不良
B.貨物本身有缺陷
C.政府檢疫
D.戰(zhàn)爭(zhēng)
E.盜竊

4.多項(xiàng)選擇題（）屬于航空附加費(fèi)。

A.起碼運(yùn)費(fèi)
B.聲明價(jià)值附加費(fèi)
C.貨到付款勞務(wù)費(fèi)
D.中轉(zhuǎn)手續(xù)費(fèi)
E.地面運(yùn)輸費(fèi)

5.多項(xiàng)選擇題航空快遞業(yè)務(wù)主要有（）幾種運(yùn)送形式。

A.門/桌到門/桌
B.門/桌到機(jī)場(chǎng)
C.門到機(jī)場(chǎng)
D.機(jī)場(chǎng)到門
E.派專人運(yùn)送

最新試題

在簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)時(shí)，應(yīng)在單據(jù)的收貨人一欄內(nèi)載明收貨人的具體名稱，并注明“不可轉(zhuǎn)讓”字樣。

題型：判斷題

貿(mào)易合同簽訂后，我們必須（）、（）、（）完成國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸任務(wù)。如果違反了上述三項(xiàng)條件，就會(huì)構(gòu)成根本違反合同。

題型：填空題

當(dāng)貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個(gè)月由原承運(yùn)人運(yùn)回原裝貨港或發(fā)貨地，對(duì)整箱貨（原箱）的回程運(yùn)費(fèi)按原運(yùn)費(fèi)的80％計(jì)收，拼箱貨則按原運(yùn)費(fèi)的90％計(jì)收口程運(yùn)費(fèi)。

題型：判斷題

當(dāng)服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人通常僅接受整箱貨“CY／CY”運(yùn)輸交接方式，并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。

題型：判斷題

整箱交，整箱接的貨物，貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。

題型：判斷題

海洋貨物運(yùn)輸局限性：（）、（）。

題型：填空題

租船運(yùn)價(jià)受供求關(guān)系影響極大，屬于非競(jìng)爭(zhēng)性價(jià)格，一般比班輪運(yùn)價(jià)低，因此有利于低值大宗貨物運(yùn)輸。

題型：判斷題

提單的產(chǎn)生是作為承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人一種承諾。

題型：判斷題

班航運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序是：一、（）；二、（）；三、卸船交貨。

題型：填空題

構(gòu)成可保利益的條件是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}