單項選擇題我國對外貿(mào)易進出口貨物絕大部分是通過（）。
A.公路運輸
B.海洋運輸
C.航空運輸
D.鐵道運輸
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1.單項選擇題下列不屬于嚴格意義上承運人的是（）。
A.郵政運輸部門
B.水上運輸部門
C.鐵路運輸部門
D.為乘客義務服務搬運行李的“小紅帽”車隊
2.單項選擇題交通運輸部門在運輸中屬于（）。
A.托運人
B.中間人
C.承運人
D.收貨人
3.單項選擇題我國管道運輸是隨著（）的發(fā)展而發(fā)展起來的。
A.石油生產(chǎn)
B.天然氣生產(chǎn)
C.城市供暖工程建設(shè)
D.以上都不對
4.單項選擇題（）年，我國參加了1929年華沙《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》，同世界上20多個國家建立了航空運輸關(guān)系。
A.1956
B.1958
C.1978
D.1982
5.單項選擇題從（）開始，國輪承運進出口貨物運輸?shù)谋戎匾言鲋?3％，從而結(jié)束了我國對外貿(mào)易運輸主要依靠租用外輪的局面。
A.1956年
B.1973年
C.1975年
D.1982年
最新試題
有一批貨物投保一切險，投保金額為20000美元。貨物在運輸途中遭受了承保范圍內(nèi)的損失。已知該貨物在目的地的完好價值為28000美元，受損后僅值15000美元。問保險公司應賠多少？（小數(shù)保留至0．01）
題型：問答題
貨物按包裝形式劃分：（）、（）、（）。
題型：填空題
構(gòu)成可保利益的條件是什么？
題型：問答題
同一提單向如有二種或二種以上不同貨名，托運人應分別列出不同貨名的毛重或體積，否則全部將接較高者收取運費。
題型：判斷題
船公司在經(jīng)營不定期船時，對老客戶，可采用預約合同；對陌生客戶，每一筆交易均需和租方單獨訂立合同。
題型：判斷題
根據(jù)不同的貿(mào)易條件，凡以CIF 或CFR 條件成交的出口貨物，應由買方派船運輸。
題型：判斷題
貨物按集裝箱劃分：（）、（）。
題型：填空題
班輪運輸承托雙方的權(quán)利義務和責任豁免以（）為依據(jù)，并受統(tǒng)一的國際公約的制約。
題型：填空題
航空貨物運輸有什么特點？
題型：問答題
如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運費按其中較高者計收。
題型：判斷題