單項(xiàng)選擇題交通運(yùn)輸部門在運(yùn)輸中屬于（）。
A.托運(yùn)人
B.中間人
C.承運(yùn)人
D.收貨人
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1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)管道運(yùn)輸是隨著（）的發(fā)展而發(fā)展起來的。
A.石油生產(chǎn)
B.天然氣生產(chǎn)
C.城市供暖工程建設(shè)
D.以上都不對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題（）年，我國(guó)參加了1929年華沙《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》，同世界上20多個(gè)國(guó)家建立了航空運(yùn)輸關(guān)系。
A.1956
B.1958
C.1978
D.1982
3.單項(xiàng)選擇題從（）開始，國(guó)輪承運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)谋戎匾言鲋?3％，從而結(jié)束了我國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸主要依靠租用外輪的局面。
A.1956年
B.1973年
C.1975年
D.1982年
4.單項(xiàng)選擇題從（）開始，我國(guó)海洋運(yùn)輸?shù)谋戎刂鸩綌U(kuò)大，達(dá)到進(jìn)出口貨運(yùn)總量的70％，成為對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞健?/a>
A.1956年
B.1963年
C.1978年
D.1982年
5.單項(xiàng)選擇題解放初期，我國(guó)同波蘭進(jìn)行航運(yùn)合作，共同組織了（）海運(yùn)公司。
A.中美
B.中日
C.中波
D.申蘇
最新試題
按貨物是否能分件劃分：（）、（）。
題型：填空題
簡(jiǎn)述保險(xiǎn)理賠的基本原則。
題型：?jiǎn)柎痤}
如果不同商品混裝在同一包裝內(nèi)，則全部運(yùn)費(fèi)按其中較高者計(jì)收。
題型：判斷題
海洋貨物運(yùn)輸局限性：（）、（）。
題型：填空題
租船運(yùn)輸業(yè)務(wù)，船東（或二船東）向租船人之間提供的不僅僅是運(yùn)輸勞務(wù)，也包括船舶的使用權(quán)。
題型：判斷題
如果簽發(fā)數(shù)份多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人只要按其中一份正本交付貨物后，便完成向收貨人交貨的義務(wù)，其余各份正本自動(dòng)失效。
題型：判斷題
國(guó)際貨運(yùn)代理應(yīng)具備的基本條件是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
在簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)時(shí)，應(yīng)在單據(jù)的收貨人一欄內(nèi)載明收貨人的具體名稱，并注明“不可轉(zhuǎn)讓”字樣。
題型：判斷題
共同海損的構(gòu)成條件包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物按集裝箱劃分：（）、（）。
題型：填空題