A.保險標(biāo)的物全部沉入海底
B.船只被海盜劫走
C.水泥遇海水完全變質(zhì)
D.為維持船身平衡拋出部分貨物
E.為救火將已著火的貨物澆濕
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A.推定全損
B.部分損失
C.單獨海損
D.實際全損
E.共同海損
A.全部損失
B.單獨海損
C.推定全損
D.部分損失
E.共同海損
A.一般外來風(fēng)險
B.特殊外來風(fēng)險
C.外來風(fēng)險
D.自然災(zāi)害
E.意外事故
A.發(fā)票上貨物的價格
B.保險人應(yīng)承擔(dān)的最高賠償金
C.保險人應(yīng)承擔(dān)的最低賠償金
D.核算保險費的基礎(chǔ)
E.按CIF或CIP總值加成5%計算
A.它是一種保險合同
B.它是一種索賠依據(jù)
C.它是可以轉(zhuǎn)讓的
D.它不可以轉(zhuǎn)讓
E.它是一種承保證明
最新試題
貨物按包裝形式劃分:()、()、()。
貨物按集裝箱劃分:()、()。
國際上常用的班輪提單,其內(nèi)容包括提單()和()。
同一提單向如有二種或二種以上不同貨名,托運人應(yīng)分別列出不同貨名的毛重或體積,否則全部將接較高者收取運費。
貿(mào)易合同簽訂后,我們必須()、()、()完成國際貿(mào)易運輸任務(wù)。如果違反了上述三項條件,就會構(gòu)成根本違反合同。
拼箱交、拆箱接的貨物,貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。
提單的產(chǎn)生是作為承運人對托運人一種承諾。
租船運輸中的提單是一個獨立的文件。
構(gòu)成可保利益的條件是什么?
班航運輸業(yè)務(wù)程序是:一、();二、();三、卸船交貨。