單項選擇題進入21世紀國際工程承包市場發(fā)展的一個突出特征是()

A.勞務密集型項目比重越來越高
B.技術密集型項目比重越來越高
C.勞務密集型和技術密集型項目同步發(fā)展
D.項目金額越來越小


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1.單項選擇題國際工程承包屬于()

A.單純的貨物出口
B.單純的服務出口
C.單純的技術貿易
D.貨物、服務、技術的綜合出口

3.問答題

“北京吉普有限公司”
20世紀70年代末美國汽車公司是美國第四大汽車廠商,中國在20世紀70年代末開始的改革開放浪潮吸引了該公司。該公司董事長克萊爾先生認為在中國建立合資企業(yè)具有如下利益:增加美國汽車公司出口汽車部件、工具和設備的機會;進入中國未來龐大的國內市場;在遠東地區(qū)建立一個低成本的制造基地。
在建立合資企業(yè)的過程中,美國汽車公司選擇了北京汽車廠作為合作伙伴。北京汽車廠建于1965年,是中國當時唯一一個生產輕型越野車的工廠。產品基本型號為BJ-212。該車型是仿造蘇聯(lián)的產品設計的,已經有些過時,正需要引進新的產品。而且該公司的設備都已經很陳舊,企業(yè)的領導者急切希望獲得資金和設備改進生產。事實上,北京汽車廠與包括美國汽車公司在內的多家外國公司進行了接觸。經過4年多的時間,美國汽車公司派人前往中國15次之后,雙方終于在1983年5月5日在人民大會堂簽署了合資協(xié)議,建立一個期限為20年(可延期),中、美雙方股權分別為68.7%和31.3%的合資企業(yè)。協(xié)議中規(guī)定,100多名中國經理和工程師將在美國接受6個月的培訓,美國汽車公司投入800萬美元的現(xiàn)金和價值800萬美元的預付特許權使用的技術,新的企業(yè)將生產切諾基(Cherokee)汽車。
1980年法國雷諾汽車公司收購了美國汽車公司46%的股權;1987年雷諾汽車公司將其在美國汽車公司46%的股權轉售給了美國第三大汽車制造商克萊斯勒公司,克萊斯勒公司也隨之成為北京吉普有限公司的股東之一?,F(xiàn)在,切諾基已經成為中國著名的汽車品牌。

技術產品定價存在哪些困難?
4.問答題

“北京吉普有限公司”
20世紀70年代末美國汽車公司是美國第四大汽車廠商,中國在20世紀70年代末開始的改革開放浪潮吸引了該公司。該公司董事長克萊爾先生認為在中國建立合資企業(yè)具有如下利益:增加美國汽車公司出口汽車部件、工具和設備的機會;進入中國未來龐大的國內市場;在遠東地區(qū)建立一個低成本的制造基地。
在建立合資企業(yè)的過程中,美國汽車公司選擇了北京汽車廠作為合作伙伴。北京汽車廠建于1965年,是中國當時唯一一個生產輕型越野車的工廠。產品基本型號為BJ-212。該車型是仿造蘇聯(lián)的產品設計的,已經有些過時,正需要引進新的產品。而且該公司的設備都已經很陳舊,企業(yè)的領導者急切希望獲得資金和設備改進生產。事實上,北京汽車廠與包括美國汽車公司在內的多家外國公司進行了接觸。經過4年多的時間,美國汽車公司派人前往中國15次之后,雙方終于在1983年5月5日在人民大會堂簽署了合資協(xié)議,建立一個期限為20年(可延期),中、美雙方股權分別為68.7%和31.3%的合資企業(yè)。協(xié)議中規(guī)定,100多名中國經理和工程師將在美國接受6個月的培訓,美國汽車公司投入800萬美元的現(xiàn)金和價值800萬美元的預付特許權使用的技術,新的企業(yè)將生產切諾基(Cherokee)汽車。
1980年法國雷諾汽車公司收購了美國汽車公司46%的股權;1987年雷諾汽車公司將其在美國汽車公司46%的股權轉售給了美國第三大汽車制造商克萊斯勒公司,克萊斯勒公司也隨之成為北京吉普有限公司的股東之一?,F(xiàn)在,切諾基已經成為中國著名的汽車品牌。

北京汽車廠為什么要與美國汽車公司合作?
5.問答題

“北京吉普有限公司”
20世紀70年代末美國汽車公司是美國第四大汽車廠商,中國在20世紀70年代末開始的改革開放浪潮吸引了該公司。該公司董事長克萊爾先生認為在中國建立合資企業(yè)具有如下利益:增加美國汽車公司出口汽車部件、工具和設備的機會;進入中國未來龐大的國內市場;在遠東地區(qū)建立一個低成本的制造基地。
在建立合資企業(yè)的過程中,美國汽車公司選擇了北京汽車廠作為合作伙伴。北京汽車廠建于1965年,是中國當時唯一一個生產輕型越野車的工廠。產品基本型號為BJ-212。該車型是仿造蘇聯(lián)的產品設計的,已經有些過時,正需要引進新的產品。而且該公司的設備都已經很陳舊,企業(yè)的領導者急切希望獲得資金和設備改進生產。事實上,北京汽車廠與包括美國汽車公司在內的多家外國公司進行了接觸。經過4年多的時間,美國汽車公司派人前往中國15次之后,雙方終于在1983年5月5日在人民大會堂簽署了合資協(xié)議,建立一個期限為20年(可延期),中、美雙方股權分別為68.7%和31.3%的合資企業(yè)。協(xié)議中規(guī)定,100多名中國經理和工程師將在美國接受6個月的培訓,美國汽車公司投入800萬美元的現(xiàn)金和價值800萬美元的預付特許權使用的技術,新的企業(yè)將生產切諾基(Cherokee)汽車。
1980年法國雷諾汽車公司收購了美國汽車公司46%的股權;1987年雷諾汽車公司將其在美國汽車公司46%的股權轉售給了美國第三大汽車制造商克萊斯勒公司,克萊斯勒公司也隨之成為北京吉普有限公司的股東之一?,F(xiàn)在,切諾基已經成為中國著名的汽車品牌。

美國汽車公司為什么要向中國轉讓技術,建立合資企業(yè)?

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