在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。

公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式包括（）。

路面工程各結(jié)構(gòu)層之間的施工是（）方式。

公路工程進(jìn)度計(jì)劃的檢查結(jié)果可以通過(guò)（）體現(xiàn)和分析。

在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。

根據(jù)流水施工組織原理，異步距異節(jié)拍流水實(shí)質(zhì)上是按無(wú)節(jié)拍流水組織，引入流水步距概念目的就是為了（）。

公路工程進(jìn)度計(jì)劃編制的依據(jù)包括（）。

（）既能反映各分部分項(xiàng)工程的進(jìn)度，又能反映工程總體實(shí)際進(jìn)度。

屬于壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的組織措施的是（）。

分別流水是按照（）組織流水施工。