A.蓋挖順作法
B.蓋挖逆作法
C.明挖順作法
D.蓋挖半逆作法
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A.地面車站位于地面,采用島式或側式均可
B.站臺形式可采用島式、側式和島、側混合的形式
C.高架車站位于地面高架結構上,分為路中設置和路側設置兩種
D.樞紐站位于兩條及兩條以上線路交叉點上的車站,可接、送兩條線路上的列車
A.自上而下開挖、支撐,由下向上澆筑結構內襯
B.自上而下開挖、支撐和澆筑結構內襯
C.由一側向另一側開挖、支撐和澆筑結構內襯
D.由中間向兩側開挖、支撐和澆筑結構內襯
A.卸荷
B.削坡
C.護坡
D.壓載
A.滲入注漿法
B.劈裂注漿法
C.電動硅化注漿法
D.高壓噴射注漿法
A.復合式襯砌防水層施工應優(yōu)先選用射釘鋪設
B.防水層施工時噴射混凝土表面應平順,不得留有錨桿頭或鋼筋斷頭
C.噴射混凝土表面漏水應及時引排,防水層接頭應擦凈
D.鋪設防水層地段距開挖面不應大于爆破安全距離
最新試題
選擇地鐵基坑圍護結構形式,應根據()等,經技術經濟綜合比較后確定。
采用小導管加固時,為保證工作面穩(wěn)定和掘進安全,應確保小導管()。
基坑開挖時,用于粉土地層降水深度能夠達到5m以上的降水方法有()。
下列地下連續(xù)墻的接頭形式中,屬于剛性接頭的是()。
下列地鐵基坑圍護結構中,剛度大的有()。
下列地鐵基坑圍護結構中,可回收部分或全部材料的有()。
盾構法修建的區(qū)間隧道襯砌有()三大類。
關于地鐵基坑內支撐結構選型原則的說法,正確的有()。
現(xiàn)澆壁板式地下連續(xù)墻施工中,在泥漿配制和挖槽施工中要對泥漿的()等主要性能技術指標進行檢驗和控制。
基坑開挖過程中應立即停止挖土的異常情況是()等。