對(duì)于電熱式的機(jī)油壓力表，傳感器的平均電流大，其表指示的（）

燃油低油面報(bào)警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來(lái)控制報(bào)警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當(dāng)燃油油面低于熱敏電阻時(shí)，其電阻值將升高而不是降低。

當(dāng)進(jìn)行汽油表基本誤差時(shí)，要求指針跳動(dòng)量不應(yīng)超過(guò)指針寬度的一半。

車速報(bào)警裝置由速度表、速度開關(guān)、電源和蜂鳴器組成。

電氣式水溫表傳感器，應(yīng)能承受上限量值的150%，且經(jīng)10min的過(guò)熱試驗(yàn)后，仍應(yīng)具有規(guī)定的工作能力。

燃油表一般采用（）類型的傳感器。

汽車儀表主要由（）、（）、（）、（）和（）組成。

油壓傳感器的箭頭標(biāo)記與垂直線夾角不得大于（）

油壓指示表安裝于駕駛室儀表板上，內(nèi)有電感不同的一對(duì)主線圈和一對(duì)副線圈及連接一個(gè)指針。

汽車報(bào)警系統(tǒng)由（）和（）組成。