電氣式機(jī)油表的電路系統(tǒng)與外殼間的絕緣，應(yīng)能經(jīng)受的交流電頻率為50Hｚ、電壓為650V。

燃油箱中盛滿(mǎn)油時(shí)，燃油表指針應(yīng)指在（）

有些汽車(chē)不用水溫表而用危險(xiǎn)溫度信號(hào)器，信號(hào)器有臨界溫度常取900C。

燃油低油面報(bào)警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來(lái)控制報(bào)警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當(dāng)燃油油面低于熱敏電阻時(shí)，其電阻值將升高而不是降低。

油壓指示表安裝于駕駛室儀表板上，內(nèi)有電感不同的一對(duì)主線(xiàn)圈和一對(duì)副線(xiàn)圈及連接一個(gè)指針。

電動(dòng)式車(chē)速里程表的傳感器和接受器之間，可用電線(xiàn)聯(lián)接，且不受距離限制。

汽車(chē)油壓傳感器可以依靠其內(nèi)部膜片彎曲程度的大小來(lái)傳遞油壓增高或降低的信息。

電流表應(yīng)能承受的最大電流值是其刻度上量限值的3倍。

油壓傳感器的箭頭標(biāo)記與垂直線(xiàn)夾角不得大于（）

燃油表一般采用（）類(lèi)型的傳感器。