A.中國保險行業(yè)協(xié)會機動車綜合商業(yè)保險示范條款（2014版）
B.中國保險行業(yè)協(xié)會特種車綜合商業(yè)保險示范條款（2014版）
C.中國保險行業(yè)協(xié)會摩托車、拖拉機綜合商業(yè)保險示范條款（2014版）
D.中國保險行業(yè)協(xié)會機動車單程提車保險示范條款（2014版）
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A.NCD系數(shù)
B.自主核保系數(shù)
C.自主渠道系數(shù)
D.交通違法系數(shù)
A.續(xù)保業(yè)務(wù)NCD系數(shù)用1.0
B.續(xù)保業(yè)務(wù)使用公司上年保單出險次數(shù)進行浮動
C.轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)使用公司同類型保單上年出險次數(shù)進行浮動
D.轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)使用客戶提供上年出險次數(shù)情況進行浮動
A.家庭自用汽車
B.黨政機關(guān)、事業(yè)團體用車
C.企業(yè)非營業(yè)用車
D.特種車
A.機動車綜合商業(yè)保險
B.特種車商業(yè)保險
C.摩托車和拖拉機商業(yè)保險
D.單程提車保險
A.持未按規(guī)定審驗的駕駛證
B.駕駛證丟失、損毀、超過有效期、記分達到12分
C.無駕駛證，駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間
D.駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不相符合的機動車
最新試題
示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險車輛車體內(nèi)或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。
商車費改后，行業(yè)示范條款車損險保險責(zé)任包含車輛自燃所造成的損失。
對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進行費率的浮動，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司，保險公司據(jù)實使用，不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9，保險公司不得調(diào)整。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導(dǎo)各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作，進一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護保險消費者合法權(quán)益。
商車費改后，附加了不計免賠條款，如發(fā)生保險事故，保險公司應(yīng)全額賠付。
商業(yè)車險改革后車上人員定義為：發(fā)生意外亊故的瞬間，在被保險機動車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃?，駕駛機動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
商業(yè)車險的三者是指因被保險機動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失的人，但不包括被保險機動車本車車上人員、被保險人。
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。
商車改革后，單證構(gòu)成為保單、投保單、保險憑證。