A.閉合瞬間
B.打開(kāi)瞬間
C.閉合后
D.閉合或打開(kāi)瞬間
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A.0.5~0.7mm
B.0.7~1.0mm
C.1.0~1.2mm
D.1.2~1.5mm
A.火花強(qiáng)烈
B.火花中等
C.火花微弱
D.無(wú)火花
A.50~180匝
B.180~240匝
C.240~370匝
D.370~500匝
A.7mm
B.9mm
C.12mm
D.15mm
A.200~300g
B.300~400g
C.400~500g
D.500~600g
最新試題
接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用手搖動(dòng)曲軸。觀察電流表指針的動(dòng)態(tài)變化,如果電流表指針指在“0”處不擺動(dòng),表示低壓電路斷路。
用高率放電計(jì)測(cè)量蓄電池各單格電池時(shí),說(shuō)明該蓄電池技術(shù)狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。
火花塞間隙過(guò)小,高壓火花變?nèi)酢?/p>
點(diǎn)火線圈里的初級(jí)線圈中的電流是交流電。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,其主要原因存在于蓄電池和起動(dòng)機(jī)。
火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7~1.0mm。
為檢驗(yàn)電容器是否被擊穿,可以將汽車高壓總線的端點(diǎn)距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體5~7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿,則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快時(shí),點(diǎn)火提前要增大。
分電盤斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈力不足會(huì)使點(diǎn)火時(shí)刻推遲。
離心式點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)裝置中的重塊在離心力作用下克服彈簧拉力而向外。當(dāng)重塊到極限位置時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)在5000r/min。