為使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)能在各種困難條件下點(diǎn)火起動(dòng)，要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在10000V以上。

點(diǎn)火正時(shí)是影響燃料燃燒的關(guān)鍵。據(jù)有關(guān)部門(mén)測(cè)試，點(diǎn)火正時(shí)提前或延遲20，油耗將增加0.5%。

安裝有良好的點(diǎn)火線(xiàn)圈，打開(kāi)點(diǎn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，當(dāng)高壓線(xiàn)頭距氣缸體5～7mm時(shí)，撥動(dòng)分電盤(pán)電器觸點(diǎn)，應(yīng)有強(qiáng)烈的藍(lán)色火花跳動(dòng)，其火花長(zhǎng)度約為6～6.5mm。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)突然熄火，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)，電流表指向放電，并停在0～5A之間不擺動(dòng)，也不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。其原因是低壓電路斷路。

斷電器觸點(diǎn)間隙增大，則點(diǎn)火提前角就增大。

點(diǎn)火線(xiàn)圈里的初級(jí)線(xiàn)圈中的電流是交流電。

分電盤(pán)斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂彈力不足會(huì)使點(diǎn)火時(shí)刻推遲。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，其主要原因存在于蓄電池和起動(dòng)機(jī)。

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，熱敏電阻通過(guò)放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。

火花塞間隙過(guò)小，高壓火花變?nèi)酢?/p>