A.3min
B.5min
C.10min
D.15min
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A.5h放電率
B.10h放電率
C.15h放電率
D.20h放電率
A.會產(chǎn)生氧氣
B.會產(chǎn)生氫氣
C.會同時產(chǎn)生氧氣、氫氣
D.既不產(chǎn)生氧氣也不產(chǎn)生氫氣
A.加注電解液時
B.放電時
C.充電時
D.過充電時
A.干式荷電電池
B.薄型極板
C.低溫起動性好
D.起動型蓄電池
A.1.6~1.7V
B.1.7~1.8V
C.1.8~1.9V
D.1.9~2.0V
最新試題
起動發(fā)動機,充電指示燈亮,說明發(fā)電機發(fā)電正常。()
在發(fā)動機運行過程中,由發(fā)電機向用電設(shè)備供電,這時切斷發(fā)電機與蓄電池之間的導(dǎo)線,用電設(shè)備仍然可以正常工作。()
簡述匯流條的分類。
下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵磁電路的說法,不正確的是()
當(dāng)發(fā)動機中高速運轉(zhuǎn)時,只有發(fā)電機向全車用電設(shè)備供電。()
并聯(lián)后有功負載有必要均衡嗎?
什么是恒裝的制動點轉(zhuǎn)速?
免維護蓄電池的“電眼”顯示綠色時,表示蓄電池處于充足電的狀態(tài)。()
起動發(fā)動機,使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000r/min,在不使用車上電氣設(shè)備的情況下,測量蓄電池電壓,這個電壓稱為空載充電電壓,它比在發(fā)動機停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。()
大部分汽車充電指示燈亮,表明蓄電池處于充電狀態(tài),發(fā)電機處于自勵發(fā)電狀態(tài)。()