A.加注電解液時(shí)
B.放電時(shí)
C.充電時(shí)
D.過(guò)充電時(shí)
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A.干式荷電電池
B.薄型極板
C.低溫起動(dòng)性好
D.起動(dòng)型蓄電池
A.1.6～1.7V
B.1.7～1.8V
C.1.8～1.9V
D.1.9～2.0V
A.1.85V
B.1.75V
C.1.65V
D.1.55V
A.5ｓ
B.10ｓ
C.15ｓ
D.20S
A.先接兩個(gè)蓄電池間的聯(lián)接線，再接搭鐵線，最后接火線
B.先接搭鐵線，再接兩個(gè)蓄電池間的聯(lián)接線，最后接火線
C.先接火線，再接兩個(gè)蓄電池間的聯(lián)接線，最后接搭鐵線
D.以上接法都不對(duì)
最新試題
簡(jiǎn)述直流電的優(yōu)點(diǎn)。
發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線短路故障時(shí)有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護(hù)方法？
簡(jiǎn)述直流電源的缺點(diǎn)。
下列能夠說(shuō)明蓄電池的性能不良的是（）
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組電流。（）
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設(shè)備的情況下，測(cè)量蓄電池電壓，這個(gè)電壓稱為空載充電電壓，它比在發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）
什么是恒裝的制動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)速？
汽車行駛過(guò)程中，充電指示燈亮，原因是（）
檢測(cè)發(fā)電機(jī)時(shí)，可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。（）
導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）