鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的（），故需要進(jìn)行定期檢定。

看裝配圖時，主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。

標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗時，兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。

嚴(yán)格控制各類儲油容器內(nèi)（），以降低油氣蒸氣壓，減少損耗。

平行在投影中，按投影線是否（）于投影面，又可分為斜投影和正投影。

零件圖除了用各種（）表示零件的形狀，用（）標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。

并排進(jìn)站油溫偏（），也會造成大量輕餾分蒸發(fā)損失。

Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計算機(jī)賴以（）的基礎(chǔ)是TCP/IP。

每批車只在罐車中間測溫一次不符合（），其溫度值缺乏代表性。

用壓力測量儀表測量不超過（）的壓力時，測量不確定度應(yīng)小于±10kPa。