A.±0.25%
B.±0.215%
C.±0.225%
D.±0.20%
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A.平直
B.平行
C.水平
D.沿軌道微傾
A.0.15%
B.0.10%
C.0.25%
D.0.015%
A.容積表使用不當(dāng)而
B.因鐵路罐車運轉(zhuǎn)特點而造成容積檢定滯后所
C.鐵路罐車容積檢定
D.不按規(guī)定使用增補容積表
A.罐體鋼板
B.罐內(nèi)油品
C.檢尺
D.罐內(nèi)氣體空間
A.考慮罐體鋼板溫度修正后的油罐容積
B.根據(jù)檢尺油高,從相應(yīng)的容積表號查得的油品體積量
C.考慮罐體鋼板溫度修正后的油品體積
D.根據(jù)檢尺油高,從相應(yīng)的容積表號查得的油罐容積
最新試題
計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中,廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)分布通常是一個()、一個()乃至()范圍。
網(wǎng)絡(luò)的()是指網(wǎng)絡(luò)連線及工作站點的分布形式。
工業(yè)上使用的金屬材料,可分為()和()。
畫零件圖時必須選擇一個較好的(),它包括主視圖的選擇、視圖的數(shù)量和表達(dá)方式的選擇。
對于容積式流量計兩端的壓差增加會導(dǎo)致()增加,從而增大流量計系數(shù)。
體積管管體安裝設(shè)計時應(yīng)考慮()、()、壓力波動和其他可能影響的不利因素并采取保護(hù)措施。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗時,兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
表達(dá)由許多部件及零件組成一臺(),稱為總裝配圖。
在條件允許的情況下,爭取在發(fā)油不太久以后就(),使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較(),大呼吸損耗就較小。
利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實現(xiàn)在一個地區(qū)甚至全國范圍內(nèi)進(jìn)行()的數(shù)據(jù)采集、加工處理、預(yù)測決策等等工作。